亞馬遜已經(jīng)提請(qǐng)美國聯(lián)邦航空局(FAA)，同意其在自家公司的空地進(jìn)行無人機(jī)飛行測(cè)試，以進(jìn)一步推進(jìn)無人機(jī). . .
7月11日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，亞馬遜已經(jīng)提請(qǐng)美國聯(lián)邦航空局(FAA)，同意其在自家公司的空地進(jìn)行無人機(jī)飛行測(cè)試，以進(jìn)一步推進(jìn)無人機(jī)快遞項(xiàng)目。
據(jù)悉，美國聯(lián)邦航空局周四公布的文件顯示了這一消息。如果美國聯(lián)邦航空局同意了這一提請(qǐng)，那么亞馬遜公司便可開始在戶外測(cè)試器無人機(jī)項(xiàng)目。
這家總部位于西雅圖的公司表示，如果公司能夠就近進(jìn)行無人機(jī)測(cè)試，這將使無人機(jī)項(xiàng)目進(jìn)展的更快。因?yàn)?，?jīng)美國聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)的6個(gè)飛機(jī)測(cè)試場(chǎng)地分散在美國各個(gè)地方。
亞馬遜全球公共政策部門副總裁PaulMisener告訴媒體，“我們想要在離家門口更近的地方進(jìn)行一些研發(fā)工作?！?/FONT>
據(jù)了解，亞馬遜正在測(cè)試無人機(jī)來運(yùn)送大約5英鎊重的貨物。但許多人認(rèn)為選擇這是公司的一個(gè)噱頭，但亞馬遜對(duì)此表示，公司出售86%的產(chǎn)品都不足5英鎊。所以，這項(xiàng)計(jì)劃是非常具有實(shí)際意義的。
亞馬遜CEO杰夫·貝索斯去年12月宣布了亞馬遜無人機(jī)計(jì)劃。但是其具體實(shí)施，還是要等到美國聯(lián)邦航空局找出如何實(shí)施無人飛機(jī)用于商業(yè)目的計(jì)劃。
因?yàn)楫?dāng)下，美國聯(lián)邦航空局已經(jīng)向無人機(jī)愛好者發(fā)出了嚴(yán)格的規(guī)定，不準(zhǔn)無人機(jī)用于商業(yè)目的。而這一規(guī)定，很可能會(huì)影響到亞馬遜的無人機(jī)計(jì)劃。
亞馬遜在申請(qǐng)中更詳細(xì)列出了過去5個(gè)月來公司無人機(jī)計(jì)劃的進(jìn)程，包括指出已經(jīng)成功制造出能載重5英鎊飛行逾50英里的無人機(jī)模型。另外，亞馬遜還在為無人機(jī)進(jìn)行了兩次迭代飛行，以測(cè)試無人機(jī)的靈敏度、飛行時(shí)間以及避險(xiǎn)能力。
然而，就在上月美國聯(lián)邦航空局發(fā)布報(bào)告指出，操作無人機(jī)者不得因此獲取報(bào)酬或出于商業(yè)目的。但是亞馬遜表示，美國聯(lián)邦航空局的報(bào)告針對(duì)的是業(yè)余愛好者和模型飛機(jī)，而非亞馬遜，所以不會(huì)對(duì)公司無人機(jī)計(jì)劃產(chǎn)生影響.
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